Le vélo cargo s’impose de plus en plus dans le quotidien des familles montréalaises. UGO Cycle, entreprise québécoise reconnue pour ses trousses de conversion électrique, présente l’Atlas, son premier modèle cargo électrique de type allongé (long tail), conçu et assemblé au Québec. Avec un poids de moins de 34 kg et un prix de 3 649 $, il se positionne parmi les options les plus légères et les plus accessibles de sa catégorie.
Une conception modulaire, pensée pour durer
La grande particularité de l’Atlas tient à sa conception modulaire. Plutôt que d’intégrer le système électrique de façon permanente au cadre, comme c’est le cas pour la majorité des vélos cargo sur le marché, UGO Cycle propose une combinaison entre un cadre cargo traditionnel et une trousse d’électrification indépendante. Le cadre et le système électrique peuvent ainsi être remplacés, réparés ou revendus séparément, ce qui prolonge la durée de vie du vélo et facilite son adaptation aux besoins changeants d’une famille.
Cette approche rejoint celle qui a fait la réputation d’UGO Cycle depuis sa fondation en 2020, soit la conversion de vélos traditionnels en vélos à assistance électrique, dans une logique de réutilisation plutôt que de remplacement.
Un équipement pensé pour la vie de famille
L’Atlas est équipé d’un moteur pédalier de 120 Nm et d’une batterie lithium-ion de 672 Wh, pour une autonomie variant de 50 à 110 km selon le niveau d’assistance et les conditions d’utilisation. Son cadre en aluminium supporte une charge totale de 200 kg, dont 80 kg sur le porte-bagage arrière, largement suffisant pour transporter deux enfants et leurs effets sur les trajets du quotidien.
Le vélo arrive entièrement équipé, avec sièges pour enfants munis de barres de protection, plateau de bambou, panier avant, béquille centrale et éclairage avant et arrière. La transmission à dix vitesses et les freins hydrauliques à quatre pistons sont conçus pour un usage chargé et fréquent.
Un prix sous la moyenne du marché
Le prix de 3 649 $ se situe sous la moyenne pour un vélo cargo à moteur au pédalier, une accessibilité rendue possible grâce à l’assemblage sur mesure réalisé à Saint-Hubert et à un modèle de distribution directe, sans réseau de concessionnaires.
Avec l’Atlas, UGO Cycle propose aux familles une alternative robuste et réparable pour intégrer le vélo électrique à leurs déplacements quotidiens.
Les caractéristiques techniques complètes et les visuels de l’Atlas sont disponibles sur ugocycle.com.
